Proceso básico y ventajas de los neumáticos ATV.

Los neumáticos para vehículos todo terreno son neumáticos de flores grandes de vacío total y muy anchos; las especificaciones generalmente son 20090-fz15. Los neumáticos para vehículos todo terreno son neumáticos sin cámara, también conocidos como 'neumáticos de baja presión' 'neumáticos'. Los neumáticos para vehículos todo terreno tienen alta elasticidad y resistencia al desgaste, y tienen buenas propiedades de adherencia y disipación de calor. Especialmente la rueda de vacío radial totalmente de acero se promociona ampliamente debido a su economía y durabilidad.

1. El proceso básico de los neumáticos ATV.

2. Ventajas de los neumáticos para vehículos todo terreno

El proceso básico de los neumáticos ATV.

El proceso básico de los neumáticos para vehículos todo terreno : generalmente, es un producto compuesto de caucho, nailon y material metálico, y el proceso de fabricación es un proceso integral de procesamiento mecánico y reacción química. El caucho se mezcla con el compuesto y se convierte en banda de rodadura presionándolo; la tela de cordón se calandra, se corta y se lamina en un cilindro de tejido de cordón o en un rollo de tejido de cordón; al alambre de acero se le da forma de cordón combinando hebras y cubriéndolo con caucho; luego, todos los productos semiacabados se combinan en palanquillas de neumáticos en la máquina de moldeo y se convierten en neumáticos terminados mediante vulcanización en el molde metálico de la máquina de curado.

Ventajas de los neumáticos para vehículos todo terreno

Los neumáticos radiales de vacío totalmente de acero tienen tres ventajas principales sobre los neumáticos generales con cámara de aire, como se detalla a continuación.

Uno: resistencia a pinchazos = seguridad: la superficie de los neumáticos ATV es una capa de caucho de alta calidad, inflada con mayor tensión en el exterior, formando una cierta presión en la superficie interior, mejorando la capacidad de autosellado de la brecha, una vez pinchado, a diferencia de los neumáticos de automóviles comunes como los de gasolina, en un instante todo drenaje, durará una cierta cantidad de tiempo, para proteger la seguridad de la conducción a alta velocidad.

El segundo: súper resistente al desgaste = ahorra dinero: las llantas de los neumáticos ATV tienen un diámetro mayor que las llantas normales y no se verán afectadas por el calor del tambor de freno durante la conducción. Debido a que no hay cámara de aire ni cinturón de revestimiento, el neumático y la llanta sellados como uno solo, en el vehículo a alta velocidad, la alta temperatura generada por el neumático y la fricción de la carretera, en el interior (aire caliente) a través de la disipación de calor directa de la llanta de acero reducen rápidamente la temperatura del neumático, extendiendo así la vida útil del neumático.

Tercero: bajo consumo de combustible = ganar dinero - Neumáticos ATV en la unidad métrica para neumáticos pinchados, el ángulo de la corona del neumático es cero, por lo que la adherencia es fuerte. Puede mantener una mejor estabilidad de conducción y menos fricción, lo que es bueno para la absorción de impactos y la mejora de la velocidad. La colocación de la tela de la correa es alta, el descentramiento radial de la rueda es pequeño y la resistencia es baja. Así, se ahorra un 3% de combustible.

La resistencia al desgaste, la seguridad, la comodidad y la estabilidad del uso de neumáticos para vehículos todo terreno son mayores que los del uso de neumáticos normales.

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